Требуется замера курка/ рукоятки тормоза. Если после замена ошибка не пропала, проверьте исправность работы бортового компьютера.

Требуется замена курка газа. Если после замены ошибка не пропала, проверьте исправность работы бортового компьютера.

Требуется замена контроллера или проводки. Зачастую проблема связана с коротким замыканием. При налчии влаги на контактах в деке устройства, данная ошибка может появляться периодически, сопроваждаясь самопроизвольным включением устройства.

Если ошибка горит постоянно, то требуется замена контроллера. Иногда следствием данной ошибки может быть повышенная нагрузка на устройство, во время затяжного подъёма или при спрыгивания с препятсвия. Крайне редко ошибка может быть связана с некорректной работой мотор-колеса.

Неисправность аккумуляторной батареи. Требуется произвести замер фактической ёмкойсти и напряжения.

Напряжение АКБ слишком высокое. Может появиться при торможении на полном заряде АКБ. После торможения и остановки, ошибка пройдёт.

Проверьте соединения проводов к холлу. Если ошибка не проходит, то холл коннектор у мотор-колеса сломан, требуется ремонт мотора.

Неисправность мотор-колеса или его проводки. Проверить соединение мотор-колеса к контроллеру.

Ошибка в работе контроллера. Если после нескольких перезагрузок ошибка не проходит, требуется замена контроллера.

Требуется выключить и включить устройство. Это можно сделать удерживая одновременно курок газа, курок тормоза и кнопку выключения в течении 7 секунд. Также выключить устройство можно отсоединив бортовой компьютер от центральной проводки.
Иногда, режим "P" может активироваться сам, пока самокат выключеный хранится дома, такое может произойти при попадании влаги на разъёмы проводки у контроллера. Требуется незамедлительно обратиться в АСЦ.

Проверьте соединения проводов к холлу. Если ошибка не проходит, то холл коннектор у мотор-колеса сломан, требуется ремонт мотора.

Неисправность мотор-колеса или его проводки. Проверить соединение мотор-колеса к контроллеру.

Требуется замера курка/ рукоятки тормоза. Если после замена ошибка не пропала, проверьте исправность работы бортового компьютера.

Требуется замена курка газа. Если после замены ошибка не пропала, проверьте исправность работы бортового компьютера.

Неисправность аккумуляторной батареи. Требуется произвести замер фактической ёмкойсти и напряжения.

Требуется замена контроллера или проводки. Зачастую проблема связана с коротким замыканием. При налчии влаги на контактах в деке устройства, данная ошибка может появляться периодически, сопроваждаясь самопроизвольным включением устройства.

Напряжение АКБ слишком высокое. Может появиться при торможении на полном заряде АКБ. После торможения и остановки, ошибка пройдёт.

Ошибка в работе контроллера. Если после нескольких перезагрузок ошибка не проходит, требуется замена контроллера.

Если ошибка горит постоянно, то требуется замена контроллера. Иногда следствием данной ошибки может быть повышенная нагрузка на устройство, во время затяжного подъёма или при спрыгивания с препятсвия. Крайне редко ошибка может быть связана с некорректной работой мотор-колеса.

Требуется выключить и включить устройство. Это можно сделать удерживая одновременно курок газа, курок тормоза и кнопку выключения в течении 7 секунд. Также выключить устройство можно отсоединив бортовой компьютер от центральной проводки.
Иногда, режим "P" может активироваться сам, пока самокат выключеный хранится дома, такое может произойти при попадании влаги на разъёмы проводки у контроллера. Требуется незамедлительно обратиться в АСЦ.

Устройство исправно.

Неисправна рукоятка тормоза. Требуется её замена.

Пониженное напряжение АКБ. Требуется её диагностика.

Неисправность мотор-колеса.

Неисправность курка газа. Требуется его замена.

Сбой контроллера. Требуется диагностика проводки
и контроллера.

Сбой приёма связи с бортовым компьютером.
Требуется диагностика дисплея и проводки.

Сбой приёма связи контроллером.
Требуется диагностика проводки и контроллера.

Неисправность мотор-колеса.

Неисправность курка газа. Требуется его замена.

Неисправность контроллера. Требуется диагностика проводки
и контроллера.

Неисправен тормоз. Требуется его замена.

Пониженое напряжение АКБ. Требуется её диагностика.

Сбой приёма связи с бортовым компьютером.
Требуется диагностика дисплея и проводки.

Ошибка связи. Контроллер не получает выходной
сигнал от дисплея